有钱也别急着换车，这其实是我一直想跟身边朋友讲的事。你看，现在汽车对普通人来说，最大的负担其实不是车价，而是那堆跟车相关的隐形成本。包括油钱、保险、保养，弄得像个永远没完没了的账单。
我自己也有一辆老朗逸，开了快十年。刚开始买的时候，不算太便宜，花了十一万多。现在想想，那也是10年前的事了。我估摸着，我一年跑个一万一千公里左右，油钱大概1万块吧（按照每升油8元计算，油耗大概6升/百公里，算得差不多）。保险、保养掏个四五千，老旧部件偶尔换个什么的，也不算多，可能两三千。违章罚款半年一次，300-400块。
这辆车到现在已经算老车了，可以说是瓷实。我算过，将来再开五年，只要顺利，至少还要花四五万在换轮胎、更换一些老化件上。实际上，这样算下来，10年的总成本（只是维系）大概在5万多。
这个时候，有人会说：那新车不是更安心？你考虑过吗？买一辆十万以内的普通家用车，比如十万的车，可不就意味着一家人用上了折旧炉——这车一天不花钱就算不错了。你买新车不仅首付高，还要交各种购值税、车险。有时候算下来，其实你用十年做个比较，开旧车不仅省钱，还能积累财富。
我有个朋友，去年准备换车，别说，刚准备砸20万买辆新SUV。其实就算剩余价值如果还能卖个十万，实际花费还是挺高的。但我跟他说：你那辆车还能再开几年嘛，何必急着更换？换新车，牌子再漂亮，还是得清楚一件事——折旧就是最大的成本。那些新车一出炉，几个月内就会贬值10%以上。他一听，反而觉得有点麻烦了。
其实我也没想到自己会这么讲理，但说到省钱怎么花的问题，越想越觉得这个思路合理。这玩意真不是虚的，别人看热闹，可能觉得你这老车还能开，还挺值。但实际上，我觉得普通人，特别是平凡的家庭，把这份钱存下来，反而比不停追求新来的效果更大。把省下的钱拿去投资点，或者养点副业，再不济，买个保障更稳的安全垫。人生不是用来花的，实在是用来存的。
说到存的钱，估算一下——十年前那辆车，十几年下来，油钱、保险、保养累计也就差不多4-5万。这还不算我自己小动手帮忙的，比如换个刹车片、换个轮胎，自己买材料修。它比我预期还坚挺——这也是老车的厉害。
现在市场上很多车，像我这辆老朗逸，价格越来越便宜，十万块左右就能找到状态不错的二手车。有个朋友刚刚买了辆二手雅阁，开了快三年，花了六七万，现在还能值个九万左右。哎，说起这个，我刚才翻了下手机相册，照片里那辆车的轮毂灰尘都积起来了，车窗上的膜都剥了一半，这可能就是用旧的表现。可是你别看它状况不新，其实跑出来，和新车比，油耗差不多，保值率都在那块——大概大半年能涨一点。
然后，有人说：那新车动力好，安全系数更高。也有点道理。买车的目的，难不成只是炫耀？我倒觉得更实际。更别提，像我认识的车修工，跟我说：十年前的发动机，基本不用担心，除非出了大事故，维护得当，耐操得很。这也是个引申，没细想过，老车有人说不值钱，但实际上，很多老车自己维护起来，比新车还耐用。
当然我也得承认，我之前一度觉得多开几年，能省就省有点啃老的感觉。真到用钱上，不考虑折旧、成本，我觉得太大意了。像我这种，车子不追求豪华，只要能开到生活中去，省得折腾，不出大问题就可以。
不过换车还得看个人需求。你身边的事情做多了，才知道，很多时候，车就是一个移动的工具，不是舞台表演。你看那个工地司机，整天和泥土、沙子打交道，他的车哪有豪华可言？他只关心里程和耐操。
总的说来，我比较倾向于稳扎稳打。毕竟，人生有几个十年？如果你没有特别想追求的那些面子需求，不如把钱省下来，用在更实在的地方。其实我也不敢说这样就一定错，只是不知道，你们有没有觉得，积累财富的秘诀很简单——多开几年，用少买几辆车的钱，攒个定期存款，反而更自在。
你们觉得，换车的心理是什么？是说我想体验新车的感觉？还是纯粹我愤青不愿意老？我觉得，很多人对新的那点执念，可能只是一种心理安慰。毕竟，什么时候车的折旧率变得能接受，我还真没算过。
（这段先按下不表）提醒自己一句——买车，别被贵的标签迷了眼。也许，一辆二手老车带来的是安心与省钱。你会不会觉得，人其实都在用时间换钱，但更想用钱换时间？换个角度想，这不也是一种智慧吗？
其实我也会有点烦，换车真是个折腾事，银行贷款、保险续保、看车人山人海……这复杂又费事，就像买房和装修一样，无止尽的琐事。可问题天知道，好车都在哪？好车的价格，也不一定比老的便宜多少。
对了，就是想问一句：你们会不会觉得，像我这样老车控，其实也挺有意思？岁月静好，就是个伴侣，倒不在乎多新。
我想留个悬念——下一辆车，买不买？还是继续让这辆车陪我们奔跑……你觉得，一辆车是不是越旧越值得珍惜？
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