据兵工科技报道，中国人民解放军用车载电子干扰系统，在南海制造了虚假的雷达信号，结果让美军的雷达都没能辨别出来，一架美军侦察机竟然中了招。
还记得吧，那个1994年的华东电子干扰事件？那会儿，十月左右，美国海军“小鹰号”航母战斗群在黄海周边活动，派出EA-6B电子战机搞电子干扰。这些家伙释放出电磁干扰信号，搞得我们华东地区好几座雷达站都出了状况，防空系统差点当机，雷达屏幕上还出现了几百个假目标，通信也一度中断弄得乱七八糟。
我军战机一听说要紧急升空，才发现自己被敌人的电子干扰给搞晕了。要是真在战时，这些战机就可能变成美军的靶子了。这个事儿也让咱们懂得了，电子战的重要性可不是盖的。
三十年河东，三十年河西，没想到有一天，美军竟会变成咱们的目标，遭遇中国的电子干扰，这事儿还真挺出乎意料的。
兵工科技公布这个消息，最关键的地方就在于，它直接推翻了电子战装备“只有大平台才能表现出强性能”的行业老规矩，算是个挺大的突破。
过去，要实现大面积、远距离、全频段的电子干扰，地依赖那种超大型装备，要么是特别配置的重型车辆，要么就是军用飞机。原因很简单，为了覆盖范围广和远距离压制，干扰信号的发射功率得特别高，不然传输距离短，压制效果也不好。而高功率设备通常体积庞大、重量沉重，只有大平台才能装得下。而要实现“全频段干扰”，还得应对通信、数据链、雷达导航等多个频段，得集成各种不同类型的高功率发射装置和复杂的天线阵列。这些设备堆在一起，硬生生要求载具得够大。
中国偏偏搞了个大突破，把整个系统完整塞进了微型车辆里，这真算得上是个颠覆性的发展。这背后是中国电子战技术的层面提升：在这么小的体积里实现了大功率输出，还能玩“欺骗式干扰”这种细腻的手法——不是单纯的信号覆盖，而是通过智能误导，让敌方设备误以为接收到的都是假的信息。
这种小型装备的战术作用可真是多得不行，灵活穿梭于城市楼宇之间，山地地形里也是行动敏捷，部署速度比起大型平台快许多；还能像普通民用车那样融入环境，隐蔽性极佳，让敌方很难从侦察中发现它；还能偷偷接近作战地点，精准进行电子干扰或网络渗透，让敌方依赖的电磁频谱指挥系统、侦察设备、武器平台一瞬间就瘫痪，甚至被我方反控。这种“无处不在、又不易察觉”的非对称战力，直接把美军的预警和反应时间压到极限，简直让他们束手无策。
其实呀，中国在雷达技术方面的优势早就领先了美军不少。前不久，贲德院士展示了一款只有手掌那么大的蜘蛛丝相控阵雷达，别看尺寸小，这雷达融合了相控阵和脉冲多普勒这些尖端技术，精准度相当高，专门用来盯梢无人机。
第二个亮点就是中国的电子干扰技术，借助搞得很聪明的信号模拟和调制手段，已经达到让美军雷达“分不清真假”的程度。这项技术成为扰乱对方作战节奏的重要武器，真正左右战场胜负的关键所在。
一旦开战，我方设备就能准确“模仿”真战舰、战机的雷达回波特征，就像给敌方雷达“画了一幅真假难辨的画”一样，基本可以把虚拟目标替换成我们设定的虚拟战舰或战机。更麻烦的是，美军战机在我方电子干扰影响下，经常会误把自家战舰看成我方目标。
这样的干扰影响远远超出“设备失灵”的范畴。美军整个雷达网络捕捉到的不是真实的战场局势，而是我们精心布置的“虚假情报”。要是一旦出现这种误判，美军指挥系统马上会陷入一片混乱——发出的命令可能走偏、兵力部署偏差，严重情况下甚至会因为“敌我识别出错”而引起内部误操作，搞得整个作战体系都摇摇欲坠。
更重要的是，这不单单是“欺骗机器”的手段，更是一种深入“认知领域”的作战方式。它能直接左右美军指挥官的决策，还会打击士兵的作战信心，从内在削弱敌人的战斗效率。而我们这边呢，可以利用这层“电磁伪装”，让真正的打击力量悄悄避开敌人的防线，等到敌人被虚假的目标吸引出动时，再轻松应对，既降低了自身的风险，又能把握战场的主动权。
就这么说吧，你让美军怎么玩？眼下，我们的小型平台上的电子干扰系统都已经这么厉害了，你想啊，我们的大型平台配备的电子战设备，性能该有多逆天呢？可以说，这实际上就是现代“制电磁权”所体现的“制空权”与“制海权”之间的深层关系。